杨帆也这么认为，赞同的点了点头。
闻言♡，陈绍华微微放心，本来严肃的🗉🙰表情，一下子轻松不少。
温度的变化会不会真的影响轴系偏移🗉🙰呢，杨帆、🞼陈绍华和郑先学都没有离开动力舱，呆着这里等着。
大约半个小时之后，温度下降到了28度。
在🂃这个温度下再测量了三遍，测量值全部都是0.043毫米，轴系偏移相比29度的温度环境下又大了千🝩🍵分之二。
杨帆愈⛱🞎发的肯定☭🂫👫起来，温度真的会影响轴系的偏移🛓，且影响还比较大，连续两次试车失败，很可能真的是受温度变化的影响。
原🂃本调整好的📔轴系偏差，在某一个温度下合格，但随着温度的变化，原本合格的轴系偏移值就超出了合格范围，原本合格的，变成了不合格。
杨帆♡、陈绍华、郑先🖻学一直到下半🅦夜才回去。
动力舱内的温度也下降到了25度，测量出来的轴系偏移⚶值已经达到0.061毫米，完全超出了合格范围。
监测还在继续进行，但不用杨帆等人继续蹲点在这里，有技术质量人员负责，他们每一个温度环境下测量三🝩🍵遍轴系偏移值，🍢并记录下来。
这样的⛱🞎监测，杨帆认为起码⛔🚉要24小时，能监测两🛓个来回，也就是48小时最好。
郑先学建议干📔脆监测48小时内每一个温度变化下的轴系偏移值，陈绍华表示赞同。
于是，就这么定了下来。
未来的监测都不用杨帆去担心🀨⛀，等着🗉🙰看👾结果就行了，回到东海所的招待所，到头就睡，睡得十分香甜，十分安稳。
一直睡到🏗🚎第二📔天上午十点才起🀨⛀床，在招待所吃了早餐，杨帆又去了动力舱，看了监测结果。
果然，温度变化对轴系偏移影响很大，最大的偏移值已经到了0.065毫米，随着温度的升高，达到38度，甚🏑至40度，会不会出现更大的偏移🗲🟣值，一切难说。
看了一番之后，杨帆暂时回到了东海所。
下午一上班，刚在办公室之中坐下不到十分钟，潘🛓总师的电话就打了过来将杨帆叫🞓过去。
杨帆一进门，潘总师就询问⛔🚉道：“小杨，听😒说你在东海船厂呆了一个晚上，刚回来？”
“是的。”杨帆点头道，“我🀨⛀们已经找到了两次试车失败的🙣原因，主要是轴系偏移受温度变化的影响比较大......”
将情况简单的介绍一遍。