不是戚凯威过于保🍉守，而是进军太快肯定🃙会♇🆎🎙出问题。
最大的问题，就是后勤保障跟不上。
虽然在获得了充足的大型电动运输机与战术运输机，特别是在电动战术运输机开始大批量服役之后，空运成为了最主要的物资运🜃输手段，规模庞大的运输机群，足以支撑百万大军在前线作战，但是空运也需要基础设施，特别是在运💏送一些无法用战术🐇运输机空运的大型设备的时候，必须在前线获得机场，或者是开辟野战机场。问题是，哈萨克斯坦西北地区就只有三座规模稍大的城市，而且没有空军基地，俄罗斯在伏尔加河下游地区的机场也在几座大城市附近，且都已转移到伏尔加河西岸。结果就是，可供中国军队使用的机场不多，必须在前线修建野战机场。
当时，中国陆军已经为此做了准备，采购了几十套野战机场的预制件🕝。
在技能娴熟的工程🍉部队手里，十二个小时就能铺设出一条一千五百米长的跑道，供大型电动运输机起降。问题是，这总得需要时间，而且得在此之前选择、或者开辟出适合建野战机场的场地，然后得用战🍮术运输机把预制件送过去🜁，还得运送工程部队与工程设备，最后才是让工程部队开建。
一🛤🞕般情况下，建造一座野战机场需要🏓两天到三天。
显然，在这场推进速度极快的战斗中，前线部队能在两到三天内推进几百公里，等野战机场建好了，差不多就在后方了。由此导致的结果就是，战术运输机的作战负担依然没有减下来，大⛈😗部分时候仍然得让战术运输机把物资送到前线部队手里，而不是让前线部队直接在野战机场附近获得补给。
仅在阿赫图宾斯克战役中，中国空军与陆军的战术运输机就飞行了二十♣🏝一万架次！
这是个什么概念？
当时，中国军队投入的战术运输机大概是三千五百架，在十一天的战斗♣🏝中，相当于每架战术运输机每天要飞行💓👚六个架次，且一天也不得耽搁。所幸的是，因为运输距离较短，平均每架次的飞行时间还不到一个小时。
如果运🏯🝨🍬输距离🔢🂏🍲稍微长一点，肯定会酿成灾难。🂇🌮
要知道，在这三千五百架战术运输机🏓中，只有一千架是出动能力较强的电动运输机，其余二千五百架都是烧油的运输机。
不管怎么说，打🁉🜲到伏尔加河东岸，中国军队必须停下来了。