瑞奇靠着qq就足够吃遍天下了🙙🔵，这款低端的微🈖♻🍢型车，帮着瑞奇树立了自主品牌的老大的地位。
而利吉⚛💅原本靠着🂲💫那几款金刚或者自由舰的车型🌀🟒🜣，在低端车里，靠着足够低的价格，也是足够混了。
而最后起步的byd也靠着模仿本田的花冠🝕，推出了f3车型之后，在低端车型里混的是风生水起，都趁着今后几年🗚天朝车市的火热行情，捞了不少钱。
可是现在的情况不一样了，随着华阳动力的突然崛起，很多合资车企，和外资车企是绷不住了，在中高端车型方面，不断面临华阳动力的产品的绞杀，和其他品牌的互相竞争💂，利润是远远不如往昔。
而在没有和华阳动力相匹敌的车型的情况下🝕，大家只能选择向下游探索市场。
本来定位在比日系品牌第一个档次，属于中下端品牌的韩国现代和💛💟📉起亚，最先绷不住了，🄵🁽华阳动力的出现，可以说是完全顶替了他们原来的市场位置。
而且这时候🍣他们也才是进入天朝市场没几年，也正属于立足未稳的时候，原本刚刚是雄心壮🗧志的现代，也不过刚刚是选择了和北汽合作，打算在天朝市场上大展拳脚。
可是哪想到，那边的合资工厂才刚刚成立，就被华阳动力给按在地上一顿暴踢，而且踢得是连脑瓜浆子都喷了满地，🗚作为现代小弟的起亚，就更是别提了，被华阳动力踢得更惨，本来销🌊♅🅽量就低，如果再是维持在原来的价位，那他们就只能选择卷起铺盖卷然后滚回老家了。
这哥俩被华阳动力的一顿老拳给揍得稀里哗啦之后，还有点晕头晕脑，好不容易回过😓🀹神来，显示一顿抱头痛哭，然后一咬牙，干脆就撕破脸皮，什么中低端车型？
老子不混了，老子干脆就干回自己的本色，🝕再也不装13，直接去低端车里混吧！
本来韩国车起步的时候，靠的就是低端车型，价格低廉，而🎳出名的，现在好不容易🏢有点起色，想来天朝装装13，哪想到碰上华阳动力这么个楞货？
劈头盖脸的一顿踢，这下子算是把现代和起亚给踢醒了，高端咱不混了，就专门混低端，比不过你华阳动力，难🟋🛢道💤📲咱哥俩还要怕什么瑞奇，利吉，byd？
于是这个俩一狠心就直奔低端市场🃟🙂去了，原本在这几年，在低端车市场，正是国内自主车企群雄并起的年代，大家互相划分势力，抢夺市场，虽然没有中高端市场那么好赚，但是在这个级别的市场里，由于外资企业看不上，大家倒也吃了个脑满肠肥。
可是⛮🝰🎶等现代和起亚，🅡🟄把当家的车型，那么直接来了个三五万的直降价之后，大家的日子一下子就变得难过了起来。
而在那之后，德国人也加入了进来，本来就有着神🄐车称号的捷达，还有桑塔纳也是价格直降，已经降到了十万左右徘徊。
日本⛮🝰🎶人也是不怀好意，本田的什么飞度，思域，丰田的什么🎳卡罗拉，都纷纷降价，杀入低端车市场，一🉀🄎☆下子低端车的市场里可就热闹了起来。
还好之前已经🕸🎚抱上了华阳动力的大粗腿，大家的关系相处的也算是融洽，而且现在已经是国际知名设计师的金小强，🗚还留露过可以帮他们设计新车型的⛄🗻意思。
于是为了应对韩国车，德国车，🙙🔵还有日本车的竞争，瑞奇，利吉，byd这三家企业，索性就直接委托金小强帮忙自🗚己画图纸，给自己推新车，有了金小强的设计，再加上华阳精工的技术支持，大家是准备在低端🗤🝧🍠车市场和这帮外国佬刺刀见红了。
这边厢瑞奇，利吉，还有byd采用了金小强设计的图纸，开始设计新车之后，转手那边🄵🁽嗅觉灵敏的记者就把这条消息就给爆了出来。
消费者们高兴了，毕竟大家还是喜欢和支持国产车的，而且金小强这么有名🜋🀤⚗的国际设计师亲自操刀设计的车型，那还错的了吗？
这样一来🐖⛜，两外的两🅡🟄家🆔🏕企业一看就再也坐不住了。