听方晟态度愈发强硬，施盛斌没再说下去。
大家都听出方晟胡搅蛮缠背后的逻辑先以保护明清建筑名义砌围墙把珑黄街堵住，让车辆无法出入；等商会接受现实改为北门通行后，再正式推动旅游观光街的策划和建设。
这么一想，商会好像真拿方晟没办法。
即便商会有能耐在省里阻截，只能否决珑黄街改造为旅游观光街的规划，但两头围堵后，珑黄街事实上已变成商业步行街，而商会的车辆只能改走北门。时间久了，方晟再冷不丁彻底拦起来，商会能有啥招数？
王智勇主动退让，道“鉴于珑黄街已进行实质施工，商会那边老尤会继续做工作，还是争取协商解决吧，毕竟是润泽经济发展的主力军，以后很多工作需要商会支持和配合……再讨论一下修建两条高架的事吧，伯林先说说，你一手出钱，一手出地皮，担子最重啊。”
言下之意你的事你自己说，别做缩头乌龟！
贺铮夸张地看看手表，打了个呵欠，道“太晚了，依我说举手表决最简单，免得说来说去不在一个频道。”
“一条一条地建比较现实，不然财政吃不消，施工阶段地面交通压力也大。”段勤道。
想到满城开挖尘土飞扬的场面，王智勇叹道“问题就怕具体，不单是段书记提到的交通财政，最头疼的是拆迁，矛盾最尖锐是无论选择哪条线路不可避免有明清建筑，怎么办？绕开走增加成本，不绕人家有理由不搬，同样是明清建筑，凭什么珑黄街能用围墙保护起来，我的房子就得拆？方书记觉得呢？”
方晟笑笑，道“王市长，常委同志们，很理解大家的谨慎心理和畏难情绪。是啊，润泽太宜居太安宁了，长期以来从领导干部到普通群众都习惯于一成不变，不想伤筋动骨，所以市中心每天堵半个小时市区平均堵15分钟没人有怨言，都觉得天经地义是吧？可常委同志们想想，十年来润泽私家车数量翻了两番，货车客车通行率提高了四倍，路却还是那么宽，怎么可能不堵？”
娄伯林这才说话，以自责的语气说“这几年正府这边满足于修修补补，小打小闹，路面延伸和拓宽力度不够。”
“但兄弟市区都走到润泽前面去了，”方晟拿起一份报表，道，“前年轩城市新建省标路面176公里，临州市121公里，我们润泽呢，只有区区24公里，还都集中在罗团区；去年轩城市新建省标路面214公里，临州市149公里，润泽呢继续遥遥落后，26公里，其中14公里在罗团。两年下来润泽就比临州少修两百多公里，如果前五年相加……差距不用说了吧？所以，常委同志们，不是我方晟异想天开搞大基建，而是形势所迫，我们今年所做的是以前应该做而没做的，是补课呐同志们！”
一席话沉甸甸压在所有常委头上，不能不说，方晟敏锐地抓住了问题的要害，千般理由万条道理，都经不住横向比较。
“上次我去省正府参加活动，从下高速开到省府大院只用了37分钟，省城有这样的交通效率很不错，所以我的设想是在未来三至五年内市区形成快捷便利的交通网络，使得市民在市区范围内任意一个地点到另一个地点，时间控制在半小时内，也就是所谓半小时交通圈！”方晟道，“说到这里有同志面难，有同志啧嘴，愁的大概还是钱吧？钱有什么可怕的，凑不齐借呗，润泽人民做生意敢借钱，修路反而不敢吗？”
常委们微微笑了起来，在座的，哪个不是或明或暗有自己的产业，在南方领导干部不做生意，没有投资，没有股份简直凤麟角。
方晟续道“珑黄街改造和修建高架两大方向，王市长想不通，正府领导和市直部门也有抗拒心理，很正常，有分歧摆到台面公开讨论嘛。常委会里我是常委一分子，一人一票；市正府党组会我是旁听，不作实质参与……其实不管什么方式，关键是以理服人。你不能一味说这也不行，那也不行，你要拿出充分证据说明为什么不行，你准备怎么做？拿不出来，那就听我的！”
说到这里他眼中精光四，霸气和决断的气质显无疑！
会议室里鸦雀无声。
“珑黄街以保护明清建筑拉开序幕，这一点已取得共识了吧？”方晟道，“修建两条高架，目前来看面临三个难题，一是资金，我说过先借后还，负债经营；二是交通，以暂时的困难换取日后通畅，我相信润泽老百姓有这个觉悟，特殊时期大家共同克服一下；三是拆迁，是难题，也不是难题，难题在于有明清老建筑，有钉子户，不是难题呢，我们拆迁并非搞商业开发，而是市政工程，民生工程，凡是阻挠抗拒甚至暴力抵制者，必须毫不客气地抓人强拆！”
王智勇等人齐齐倒吸一口凉气。
“强拆”在官场是犯忌讳的词，方晟居然轻飘飘在常委会说出来，可要留有记录的！