你能想？你敢想？
以前咱们铁路上跑的都是普通列车，那时候咱们的车轮还能自给自足，用的都是马钢的产品。
当时咱们百分之九十的客车车轮，百分之六十的货车车轮，用的都是马钢的产品。
可是等到咱们开始大面积推广高铁了，才特么发现，咱们根本造不了适用与高铁的车轮。
因为高铁的速度太快，平均都要保持在二百五到三百公里区间，最高时速甚至可以达到三百五，而且还要保持一定的旷量。
所以对车轮的要求可以说直接提高了一倍不止，而这样的高速车轮，马钢根本就生产不了。
最后不得不从德国和日本手里买专利授权，搞点来料加工，才勉强对外宣称车轮是国产了。
可实话实说，车轮用的轴承，全特么是国外进口的，他们就是个组装车间而已。
还有高铁上面使用的连接器，清一水的德国进口。
至于受电弓，变流器，制动装置的控制模块等等，那都不用说了，全都是进口的日德产品。
可你要知道，高铁系统里面，真个电气部分的成本，就要占到总成本的百分之三十左右。
而这其中，有百分之二十，那都是需要进口的……
至于说紧固件，就是螺丝螺母这些，确实现在我们用的都是魔都某企业的。
但如果你要是把这家企业扒了皮，在把他们的产品，拿出来做个比对，相信你会感觉透心凉。
这里面，真的有太多东西不能说了。
知道真相的人，往往会感觉很痛苦的，肖锋就是如此。
如果是几年前，还能拿出来说说，可是现在……你懂得……
有时候肖锋看到网上那些粉红们的论调，也是感觉非常可笑。
他们经常会说，你看专家不是出来辟谣了嘛，网上一找都能看到很多文章。
说咱们早就已经攻克永固螺丝的秘密啦，咱们雪区某段高铁上用的就是咱们自己研发的螺丝呢。
肖锋每次听到这个论调，就想呵呵他一脸。