麦基的表态，让肖锋放下了心里的大石头。
说起这巴拿马运河，其实一直是非常敏感的话题。
这条运河，最早其实是法国人修建的，后来法国人资金断裂。
这个项目又落到了米国人手里，而那时候巴拿马还在哥伦比亚的境内。
为了能够彻底控制巴拿马运河，米国当时先接手了法国人的烂摊子，又参与修建了这条运河。
最后在1903年又强行忽悠巴拿马从哥伦比亚独立了出去，两国也因此结下了梁子。
但那时候米国人兵强马壮，在美洲大陆是绝对的一霸。
所以哥伦比亚也是敢怒不敢言，最后只能捏着鼻子承认了这个事实。
而当年组织修建，开发巴拿马运河的，就是来至纽约城的几大财团。
其中最具代表性的就是摩根家族，而且当时米国的首富。
铁路大亨范德比尔特家族，也参与了这条铁路的兴建和投资。
石油大亨洛克菲勒也参与了进来，后来这条运河修通之后。
因为其有着沟通大西洋和太平洋这两大洋的功效，所以也就成了最繁忙的水道。
不过米国人对运河控制的非常厉害，这条运河对米国船收费非常低，甚至根本就不收费。
而对于其他国家的船只，那收费的规格，可就高了去了。
而且这运费的价格，还是俩年增长。
最早的时候，这条运河的过河费，也不过就几千美元，到几万美元不等。
而现在，则已经发展到了过一趟运河，最少都要二十万美元起步的程度。
所以这条运河，基本就成了米国人自家的内河。
其他国家的船只，有时候宁可走最南端的麦泽伦海峡。
也不愿意让米国人宰这么一刀。