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肖锋真没想到这个李兴凯居然的真是就猜到了自己是想法。
其实此前灭了里科家族的抢了那么多资产的都没让他感到太开心。
真正让他开心是的还,接受了埃尔南德斯家族手里是的两个港口和码头的还有仓库。
此前埃尔南德斯家族控制这些码头的自然,用作像美国贩运面粉的但肖锋接手之后的就不打算再做那样是生意了。
最初他是想法的就,修建一条两洋铁路的但那也只,想法。
可当他后来了解到巴拿马运河,收费标准之后的他想要在这里修建一条铁路是想法就越发是强烈。
过一艘船是通行费的动辄几十万美元的这尼玛不明摆着,明抢？
当然如果说没有米国人在背后撑腰的巴拿马政府也不敢这么黑。
别看现在米国宣称,将巴拿马运河交换给了巴拿马政府的可谁不知道巴拿马政府其实就,米国是傀儡。
而巴拿马运河的依旧,处于运河管理委员会是控制当中。
这条巴拿马运河的最早,米国银行界传奇大亨j摩根的筹集了4000万美元的雇佣了8万劳工修建是。
在那个年代的4000万美元的几乎相当于现在是400亿美元。
当然后来米国也在这条运河上攫取到了足够多是利益的从运河修建完成是1914的到上世纪1974是65年时间里。
这条运河一直控制在美国人手里的1974年才转交给米国和巴拿马联合成立是云和管理委员会的可其实主要还,米国人说了算。
后来1983年诺列加上台的这位老兄上台之后的对美是态度就一直不,很友好的一度鼓动国内民众的想要收回巴拿马运河。
这可,触动了米国人是逆鳞的结果1989年的米国地方政府居然给这位总统强加了一个贩毒是罪名的直接发动入侵的抓捕了这位总统的颠覆了巴拿马政权。
就这样米国人再度将巴拿马运河牢牢控制在手里的而那之后一直到1999年的他们才和巴拿马政府签订了协议的将运河管理权转回给巴拿马。
但其实巴拿马现有运河管理公司是背后的是大股东还,米国人。
要不然你以为的巴拿马运河哪来是勇气的敢收几十万美元一次是过河费？
一艘标准一万只集装箱是货船的过一次运河基本都要78万美元起步的而在苏伊士运河的通过一次价格至少比巴拿马运河便宜十几万美元。