也许这个过程会漫长一点，需要个十年，甚至二十年，但迟早他们会离开这个历史舞台的。
哪怕是BBA也是一样，都会和当年的诺基亚一样，被扫进历史的垃圾堆。
很多人可能还不服气，会说，你怎么就这么肯定？
不就是造电动车嘛，能有什么难的？
人家造了那么多年车，给车上加俩电池，研究一套电控系统不就解决了？
错，如果真那么简单就好了。
你说造电池，和研发电控系统，真就那么简单吗？
如果真那么简单，那奔驰就不会选择BYD来合作了。
而且你看宝马，奔驰，和奥迪都出过混动车和电动车型，结果他们的车买的咋样？
可以说是一塌糊涂……
也就宝马有一款5系的混动车型买的好一些，结果却正是这款车砸了宝马的招牌。
投诉榜单第一名，很多车主才开了还没出质保期，电池系统就已经出了问题。
想卖，连二手车贩子都不愿意收……
所以传统车企，注定是在电动车领域走不远的。
因为首先他们根本就没办法做到全身心的投入。
你比如，现在像BYD就已经全面转型向电动车研发了，国内的好多传统车企，也已经开始布局，加大在电动车领域的研发投入比重了。
还有大量的互联网公司会接二连三的入局。
而像大众，和丰田这样的传统车企，他们却根本就没办法做到像这些车企一样全身心的投入，或者说哪怕是加大新能源电动车领域的研发投入，他们都做不到。
你说他们是没钱吗？不，他们不缺钱！
你说是他们没技术吗？不，他们也不缺技术，但为啥就是做不到呢！
很简单，因为他们都是人啊！