虽然提速性能不咋样，但日本人已经摸清了国人消费者的心里。
只要能省油，大多数消费者又不是赛车手，谁会起步就把油门往死里踩啊？
所以人家在油耗方面的表现好，那也是再正常不过了。
所以老魏，在降低车子油耗这一块，也是煞费苦心。
已经加大了在这方面的科研投入，比如就联合那两个双离合大厂，联手搞出了一台9个档位的双离合变速器。
可即便装配了这样的变速器，他们的车子，在油耗这一块，却一直不是表现太好。
这也让老魏苦恼了很长一段时间，因为发动机性能很一般。
不过这次有了星火科技机床的助力之后，这发动机加工精度这一块，应该是能上去了。
可问题是这还不够啊！
老魏他们也尝试过，就算把发动机精度做到最好，不弱于德国货。
然后和变速器匹配调整到最佳，这油耗也始终是维持在百公里11-12升左右，始终是下不来啊！
老魏对这个数据是尤其的不满意……
毕竟咱们是民族企业，咱们造车不可能像日本人那样，为了省油而去疯狂减重。
在这方面，老魏和他的CC还是很实在的，甚至可以用良心来形容。
肖锋之所以愿意拉老魏一把，就是因为前段时间，他曾经看到过老魏他们旗下的某款高端车型出的一次事故。
要说那次的事故，也挺离奇的，因为道路养护方面的不过关，把一个马葫芦井盖做的非常脆弱。
后面一辆轻卡压井盖走的时候，井盖碎裂，扎破后车轮胎，导致小货车失控撞到了前面的CC某款高端车型。
最后导致改款车型也失控，在桥上连续几个翻滚，之后跌落到了二十几米深的悬崖下面。
这要是换成日系车，恐怕结果，那就是要请大家吃席了。
可问题是这款车，连续几个滚翻，最后摔落到悬崖下面之后，里面的五个乘员居然只受了轻伤，没有出人命事故。
这尼玛，已经不仅仅是一个奇迹能形容的了！