得益🙄于通用别克🛗🜣新世纪的热销，别克这个在美国边缘化的品牌来到中国，一下子建立起高大上的形象和市场号召力。
因此，当通用要推出10万元📐家轿的广告打出后，很快让许多有意购车的消费者持😖币待购。
别克赛欧轿车在首都车展亮相后，号称“小别克”宣传口号很容易被消费者认♲可，自诩跟国际接轨的标准配置，短短时间内就积累了1.6万辆的订单，
按照上汽通用给出的产能排期，这1.6万👃辆赛欧需要3个月时间消化，未上市先火，赛欧打响了中国家庭轿车的第🞵一☧🁱🉤枪。
国外🙄品牌，合资轿车，10万📐元，标配主流安配置，可选自动挡车型，任何一个因素都是中国消费者最容易被打动的痒点。
通用汽车精😐🀦⚭准的定位和出色的市场营销，让赛欧在10万元轿车中硬生🔚🁏生杀出了一条血路。
在🇾上有桑塔纳等老三样，下有国产自主品牌中华和奇瑞，双方共同夹击之下，赛欧牢牢占据了10万元家轿标🇹🝜🌁杆的地位☧🁱🉤。
在赛🙄欧上市的当月，中华“秦”销量腰斩一半，从月销量⛝🜹2600辆下降到不♲足1400辆，定位10万家轿市场的赛欧后发居上，很轻松打败了自主品牌中华“秦”。
反倒奇🜁瑞受影响不大📨，它主要就在安淮省内销🄦⛛售，有地方保护政策确保销量平稳。
而中🙄华“秦”🜖要在国范围和通用4S🜰店出售的赛欧同台竞技。
“10万元的轿车有什么推荐？”
有人在BBS上咨询道。
“中华‘秦’还不错，奇瑞也行，不过😤我最推荐的还是通用赛欧。通🙋用大品牌，质量可靠，世界第一的汽车厂家，买赛欧比国产品牌要划算多了。”
“国产车可靠性不行，开个一年时间除了喇👃叭不响其他到处地方都响。一样的价格肯定买合资品牌更靠谱。”
“🇾奇瑞的外形还过得去，但中华‘秦’就太难看了，还是买赛欧吧，通用的精品小车。”
……
在汽车论坛上，懂车的热心网友纷纷回😤复道。
在赛欧一出😐🀦⚭现，中华“秦”的产品竞争力就直线下降，同样价格下尽管空间比赛欧要高一个档次⛔🚇，但消费者们最终还是用脚投票排队走进了通用4S店心甘情愿加价等车。
韩皓对赛欧上市有心理预期，本想用高一级车型对垒合资品牌会打成平手，没想到现在市场♏数据显示赛欧在疯狂侵吞中华轿车的份额。
还没加入WTO，现在韩皓就感觉🈗⚂🎨到国际汽车巨头动用球资源的威力。赛欧是从同为发展中国家——巴西引进改造而来，现在看非常符合中国消🅕费📩者的需求。
中华“秦”1.🛗🜣8🇾🞎📁L动力，赛欧搭载的是1.6L，在普通消费者眼中这两者相差不大，赛欧搭乘通用新款发动机可以轻松飙上时速120公里。