那排在第1位发车，和排在第59位发车时，🖰🖐面对的可是截然🄨⛫🝚不同的路面条件啊。
被他真心实意地感到有点可惜、觉得亮眼战绩要到此为止的59号Yaris车手，心态却好得超出所有人的想象。📤
“虽然不喜欢在下雨天开车，但我挺喜欢在这种情况下做第一个出发的🙗人。”在还有30秒的时候，藤原拓海认真地跟高桥凉介说着：“否则弯道内侧会变成被其他车子车辙形成的新水坑。”
高桥凉介忍俊不禁：“你大概会是整场🕶🎆🎱比赛里唯一🅎🅚这么🌫想的人吧。”
“诶？真的吗？”
藤原拓海错愕地反问了句。
不等高桥凉介回复，看到工作人员举起旗帜的🞬🗑🚽瞬间，他的神情也一下重归严肃：“开始了。”
随着信号落下，水雾伴泥浆飞溅。
亮红色的Yaris迸发出澎湃有&zwnj🞬🗑🚽🞬🗑🚽;力的咆哮声，带着两盏具备强烈光照的前大灯的它就像是一头矫健的野兽，在驾驶员平稳却有力的🚒💵🖉加速下疾冲了出去。
——“冲啊！！！拓海！！！”
与那震耳欲聋的引擎声同时爆发的，还有各个聚集了赛🌫车发烧友的居酒🙗屋里的高呼声。
白天的比🝬🎓🐧赛，作为上班族的他们只能回家看转播或者&zw🖰🖐nj;网上找官方视频。
但晚上的比赛，却可以跟或认识或不认识的同好凑在一起，热热闹闹地交🃭🛃流内容，那是不一&z🝳🏎🙀wnj;样的乐趣。
这也注定成为他们接下🏷🞲来一&zwnj🕶🎆🎱;整年里，每月WRC比赛周时的固定节目了。
“一上来就将速度提这么高，👽拓海的风格还是一如既往的狂暴啊。”
沙雪光是看着那被轮📱🞧🖠胎激得水花四溅的景象，还有那就算安装了宽幅度光照的车前灯、在漆黑的夜间山路上也依然显得微弱的红色Yaris，就感觉浑身鸡皮疙瘩都起⛆😊⛕来了：“说实话，我可不想让真子在我坐在副驾驶席上的时候这么开。”
并不是她🝬🎓🐧不够信任真子的能力，而单纯是🙛人类对恶劣环境的本能恐惧。
真要说的话，在雨中驾驶时，也并没&🕶🎆🎱zwnj;有什🌫么特殊的驾驶技术。
如果是FR车型的话，拓海倒是比较喜欢用Shiftlock的技法🇻🝲。
那是因为换挡锁死后，利用换挡时引擎转速和&zwnj🔧;齿轮比的差速时🄨⛫🝚产生的‘引擎刹车力’，来激发后🝳🏎🙀轮短暂的打滑锁死状态，更好地辅助他甩尾过弯，同时还坚定了驱动系统与离合器间的磨耗。
但对于4WD的车型而言，连这个步骤都可以省去了——驾驶时唯一的区别‌，就只在于轮胎的抓地力骤降，在油门和制动的控制上，衔接必须更&zwn💎🐱j;加流畅，开度也必须更加准确。