可人家就敢在砂石路面降落，这对飞机轮胎的要求，那可不是一般的高。
这时候就体现出固特异，在航空轮胎方面的造诣了。
如果说米其林是航空轮胎领域的霸主，那固特异，绝对在这个领域可以说自己是二当家。
米其林把子午线轮胎玩的出神入化，而固特异则是把芳纶骨架技术玩的那叫一个淋漓尽致。
芳纶这玩意可能很不多人都不熟悉，但如果说起凯夫拉，那大家肯定就都听说过了吧！
其实凯夫拉防弹衣的主要成分，就是芳纶！
这就是一种超高强度的化工纤维，作用可绝不仅仅是用来制造防弹衣。
可是在很多领域都有非常重要的作用的。
就比如鹰酱就用这玩意做航发的缝合材料，还会用在飞机制造的关键零部件焊接领域。
反正这玩意有着超高的强度和韧度，甚至在某些工况环境里，比非常脆的碳纤维还要好用。
而米国人老早就把这玩意用到了轮胎制造上。
就比如法国人用钢丝编制的子午线，作为轮胎的内衬层。
而且在很多方面都申请了专利，子午线轮胎在国外就名声大噪。
甚至在民用领域，基本已经实现了百分百的子午线率。
可是后来鹰酱发现，用芳烃作为编制骨架，然后在附以其他织物作为内衬层，制造出来的轮胎性能就更好。
尤其是在抗冲击和抗暴方面，那性能简直就是杠杠滴。
比起米其林的子午线轮胎，那性能不但一点不弱，甚至还强了不老少。
于是这种轮胎很快就被用在了航空轮胎上，尤其是在军用航空轮胎方面就用的最多。
而这方面，咱们的创造力，可就比人家弱的不是一星半点了。
本来咱们造芳纶的技术就不如人家，再把芳纶做成航空轮胎，首先要面对的是人家的专利封锁，然后还有技术封锁。
所以咱们虽然也是想出了很多突破的办法，对最后效果都不是特别好。